Московско-Курская дорога. Толстовско-Тургеневский участок.

Второй участок Московско-Курской железной дороги достаточно сильно отличается от первого. Станции здесь пустынны, пассажирские поезда редки, а пейзаж чист и прозрачен. Тульские железнодорожники как могут сохраняют и музеефицируют станционные комплексы. И не беда, что иногда получается приторно-паточная картинка – в отличие от московского участка здесь приятно погулять, благо пассажиры практически сюда не ходят. Здесь чаще, чем на других дорогах, меняются названия. И станции Свинская, Лаптево, Ясенки, Сергиево, Паточная остались только в исторических документах. А созданным музейным комплексам не хватает сотрудников. И некому рассказать редкому путешественнику о том, что делали здесь архитекторы Арнольд и Струве, писатели Тургенев и Толстой, поэт Фет и полярник Скуратов. О том, как сбивали букву с фасада и как спустя сто лет вешали её обратно. О падении вагонов в бурлящий поток и об использовании водоподъёмного здания под баню. И о том, почему исторические мастерские не взяли под охрану. Постараюсь восполнить этот пробел… 00:00 Вступление 00:53 Ока и Скнига, станция Свинская 03:10 Пахомово и Ясногорск 04:31 Тула: вокзал, депо и мастерские 05:37 Козлова Засека и Лазарево 06:48 Сергиево – Паточная – Плавск 07:53 Горбачёво и Скуратово 10:03 Чернь и Мценск