Китайский кроссовер GAC GS5 2019 года: субъективный обзор. Водитель с опытом 35 лет оценивает управляемость, комфорт и надежность. Машина едет плавно, подвеска хорошо сглатывает неровности, но система стабилизации мешает. В сравнении со старыми японскими моделями (например, Toyota) GAC GS5 показывает современную динамику, но есть нюансы с электроникой и подвеской. Цена 1,3 млн руб. за 47 тыс. км пробега делает его конкурентом для автомобилей 2009–2016 гг. с большим пробегом. Автор отмечает, что китайцы улучшаются, но пока уступают лидерам рынка. Для кого-то GAC GS5 может стать хорошим вариантом, но требует проверки на пробеге и в разных условиях.
